Evaluasi Geometrik Jalan pada Tikungan (Lengkung Horisontal) Berdasarkan Pedoman Desain Geometrik Jalan Tahun 2021 Studi Kasus: Jalan Swaka Alam Lestari
Main Article Content
Abstract
Jalan Swaka Alam Lestari memiliki perang penting dalam mendukung aksebilitas dan mobilitas. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi geometrik jalan pada Alinyemen Horizontal, meliputi radius tikungan, kecepatan rencana, superelavasi dan jenis tikungan, berdasarkan Pedoman Desain Geometrik Jalan (PDGJ) tahun 2021. Dari tujuh tikungan yang dievaluasi, empat bertipe Spiral-Spiral (S-S) dan tiga Spiral-Circle-Spiral (S-C-S). Hasil analisis kecepatan rencana 30-40 km/jam menunjukkan sebagian besar tikungan sesuai standar desain untuk medan datar (<10%). Namun, tikungan PI-3 memiliki radius eksisting 16 meter yang tidak memenuhi standar, sedangkan hasil analisis dibutuhkan radius minimun (Rmin) 28,07 meter, diperlukan perbaikan dengan radius rencana (RC) 40 meter dan tipe tikungan Spiral-Circle-Spiral (S-C-S) dengan kecepatan 30 km/jam. Panjang jalan eksisting 1325 meter juga perlu disesuaikan hasil analisis yaitu 1212 meter. Semua tikungan membutuhkan pelebaran perkerasan minimal 0,5 meter untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan.
Downloads
Article Details

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
References
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2021). Pedoman Desain Geometrik Jalan No.13/P/BM/2021. Jakarta.
Shirley, H. L. (2000). Perencanaan Teknik Jalan Raya. Bandung. Jurusan Teknik sipil Politeknik Negeri Bandung.
Daulay, M. A., Raharjo, N. D., & Susilo, H. (2024). Evaluasi Desain Geometrik Jalan Alternatif Di Wilayah Kota Batu Malang Menuju Kawasan Wisata Kota Batu. JOS - MRK, 146-152.
Syakura , A. T., Anggraini, R., & Taufiq, L. C. (2023). Evaluasi Geometrik Tikungan di Jalan Medan – Banda Aceh pada STA 81+000 - STA 82+000 dengan Menggunakan Pedoman Desain Geometrik Jalan Tahun 2021. Journal of The Civil Engineering Student, Volume 5, 246-252.
Gode, A. S., Sembor, T. S., & Anggraeni, D. (2022). Evaluasi Geometrik Jalan Pada Ruas Jalan Jayapura 1 Km 41 S/D Km 50 (Ruas Jalan Sentani – Warumbain). PORTAL SIPIL, 1-13.
Gultom, H. R., Manoppo, M. R., & Sendow, T. (2022). Evaluasi Geometrik Pada Ruas Jalan Batas Kota Manado – Kota Tomohon Nomor Ruas 006 Untuk Segmen STA 17+000 – STA 21+000. TEKNO, hal 323- 328.
Kaharu, F., Lalamentik, L. G., & Manoppo, M. R. (2020). Evaluasi Geometrik Jalan Pada Ruas Jalan Trans Sulawesi Manado-Gorontalo Di Desa Botumoputi Sepanjang 3 km. Jurnal Sipil Statik, Hal 353-360.
Zani, A., Raharjo, N. D., & Burhamtoro. (2023). Perencanaan Ulang Geometrik Jalan Pada Jalan Mojosari sebagai jalur Utama Penghubung kecamatan Kepanjen-Kecamatan Pagak. JOS - MRK, 132-139.
Sinaga, L., Sendow, T. K., & Waani, J. E. (2019). Evaluasi Geometrik Jalan Berdasarkan Standar Perencanaan Bina Marga. Jurnal Sipil Statik, 819-826.
Yusran, M., Nashir T, M., & Kasmaida. (2024). Studi Kinerja Ruas Jalan di Sekitar Mesjid Terapung BJ. Habibie Kota Parepare. Karajata Engineering, Vol. 4 No.1, Hal 71-77.
Siregar, A. I. (2020). Evaluasi Geometrik Jalan Pada Lengkung Horisontal (Tikungan) Dengan Metode Bina Marga. Medan: Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara.
M. Wildan, A. I. (2020). Analisis Geometrik Pada Ruas Jalan Raya Dekso – Sentolo. Magelang: Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Tidar.
Alfin, A. (2023). Evaluasi Geometrik Jalan Berdasarkan Pedoman Desain Geometrik Jalan No. 13/P/BM/2021 Dan Kondisi Perkerasan Dengan Metode PCI (Payment Condition Index) Pada Ruas Jalan Kertek-Kepil KM 65+500-67+500 Wonosobo. Yogyakarta: Universitas Islam Indonesia.
Fitriana, R., (2014). Studi Komporasi Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Jalan Tol Menggunakan Metode Bina Marga 2002 Dan Aastho 1993. Surakarta: Universitas Muhammadiyah Surakarta.